齿轮厂家齿轮的离子渗氮畸变控制：
对于离子渗氮齿轮，制坯前，先进行调质处理，为渗氮做好组织准备，以减小机械加工应力，基体为索氏体组织。精加工或渗氮前，进行一次去应力退火(550 ~650)C x (3 ~5) h,消除加工应力，进一步减小渗氮畸变量。
实例1矿用自卸车驱动桥NGW型行星轮系减速机构中的齿圈，材料为40CrNiMoA及42CrMoA钢，表面与心部硬度要求分别为620 ~680HV和300 ~ 340HBW(42CrMoA心部硬度为280~320HBW)，要求渗氮处理。 为了减小齿圈热处理畸变采用离子渗氮工艺。
(1)预备热处理离子渗氮前的预备热处理采用调质处理。齿圈渗氮前对调质工艺的要求见表4-30。
(2) 消除应力退火为了减小畸变，离子渗氮前必须进行一次去除机械加工应力退火。在齿圈粗插齿后必须进行1 ~2次消除应力退火，以释放和消除应力。退火温度应比调质时的高温回火温度低20 ~30C，保温时间3~ 10h (根据工件的形状和尺寸大小)，然后再进行精加工和精插齿。
实例2齿轮轴 (图4-122)，材料为38CrMoAl钢，技术要求:渗氮层深度0.3~0.4mm,弯曲畸变≤0.08mm。
(1) 齿轮轴畸变情况原采用气体渗氮处理，由于生产周期长，齿轮轴弯曲畸变≥0.30mm,畸变超差。
(2)改进措施与齿轮轴畸变控制效果改用离子渗氮。渗氮前预先调质处理，齿轮轴垂直吊挂装炉。齿轮轴离子渗氮工艺参数见表4-31。